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最新消息!香港高铁“一地两检”被通过,香港将开启一个新时代!

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2017-11-20 17:11

    香港高铁“一地两检”无约束力议案获得通过!

    最新消息!香港立法会于前日(15日)继续审议高铁香港段「一地两检」议案,议案以38票赞成、22票反对获得通过。香港一个新时代要开启了!

 

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    预计2018年第三季度,香港高铁将连通16座内地城市

    北京、上海、广州、深圳、

    长沙、武汉、郑州、西安、成都、重庆、

    汕头、厦门、杭州、福州、南宁、昆明

 

    高铁由香港往返内地城市所需时间:

    深圳福田/14分钟,广州南/48分钟

    湖南长沙/4小时,湖北武汉/5小时

    上海/8小时,北京/10小时,成都/12小时

 

    届时将平均每15分钟有一班车往深圳北站,每30分钟一班车往广州南站。高铁开通后从香港到北京只需8小时45分钟。

    港铁预计通车首年,每日约有109200人次乘坐高铁往返香港与内地。

 

    接下来,特区政府将会通过“三步走”的方式,推进高铁“一地两检”的实行:

 

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    什么是高铁“一地两检”?

    以前往返深港大多采用两地两检,在深圳就过深圳的关,在香港就过香港的关,两个地点两次关各检各的。

    简单来说“一地两检”就是:在一个地点过两次关,在深圳或香港一次性完成“出境内地→入境香港”,或“出境香港→入境内地”的流程。

    “一地两检”的安排目前在深圳湾口岸已经施行。而在香港高铁站如果施行“一地两检”,将极大提升旅客通关的效率。

 

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    “一地两检”具体怎么检?

 

    不同的是,深圳湾的“一地两检”在深圳过关,港高铁的“一地两检”是在香港过关,广深港高铁一共有7站。

    “一地两检”将在香港境内的“西九龙总站”进行

 

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    西九龙总站设有4层:

    地面大堂、地下一层(B1)是售票大堂

    地下二层(B2)是入境层

    地下三层(B3)是离境层

    地下四层(B4)是月台层

 

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    西九龙总站会在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”,实施“同层两检”。

 

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(图片来源:明报)

 

    坐高铁离港,得这么走:

    在B1层购票、验票入闸,进入B3层办理香港出境程序,进入同一层的内地口岸区,完成入境内地程序后,可以在候车室休息,列车到达后进入B4层登车。

 

    坐高铁来港,得这么走:

    在B4层月台下车,进入B2办理出境内地程序,离开内地口岸区,进入同一层的香港口岸区,办理入境香港程序,然后出站。

 

    一张图看懂“一地两检”过程

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西九龙总站示意图

(图片来源:香港特区政府文件)

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