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曾被视为污染源的地沟油和泔水油,如今却成了抢手货,甚至有人建议将其纳入国家战略储备。中国海关数据显示,2023年中国废弃食用油(UCO)出口量突破200万吨,创历史新高,占国内生产总量的一半以上,稳居全球出口首位。
废弃食用油为何如此受欢迎?因为它是生物燃料产业的关键原料,从一代到二代生物柴油,再到可持续航空燃料(SAF),都离不开它。生物燃料的可再生性和环境友好性使其备受全球青睐,能有效减少温室气体排放,如酯基生物柴油的碳减排效果可达60%-70%,烃基生物柴油更是高达80%。
中国不仅直接出口废弃食用油,还加工成生物柴油销往全球。2023年,中国对欧盟的生物柴油出口量达180万吨,占出口总量的九成以上,荷兰、比利时和西班牙是主要进口国。
而中国海关总署于今年8月20日发布的月度报告显示,7月当月,中国废弃食用油出口量为17.68万吨,前三大进口国分别为美国、新加坡和印度尼西亚。
欧洲市场
2023年,欧洲国家消耗了近700万吨废弃食用油用于生物燃料,这个数字几乎是2023年欧洲国家收集量的八倍,是欧洲大陆最大潜力的四倍。另一方面,则是因为在欧洲采集地沟油或泔水油来生产生物柴油的污染处理费用相对较高。而在中国收集废弃食用油的成本,要比欧洲低将近30%左右。
这也导致在欧洲市场上,废弃食用油的价格可能会比中国进口价高出几千元人民币每吨。
正是因为中国的生物燃料“便宜大碗”,欧盟委员会对中国的生物柴油企业挥舞起了关税的“大棒”。今年8月,欧盟委员会开始对从中国进口的生物燃料征收临时反倾销税,税率从12.8%到36.4%不等。
美国市场
自2022年开始,美国已成为废弃食用油净进口国。2022年的进口量还只有约40万吨,至2023年,已增至超过136万吨。
当地的需求增长速度远快于本土废弃食用油的供应量,这也促使中国出口商迅速填补供应缺口。
美国海关数据显示,2022年,美国进口中国废弃食用油的占比只有百分之0.1,去年增至了五成,而今年仅上半年就增至近六成。
东南亚市场
在东南亚市场,我国生物柴油8月份出口量达2.43万吨,同比增长158%,环比增长13%。新加坡成为我国生物柴油的最大买家,进口量为1.65万吨,环比增长61%,同比增长175%。
废弃食用油属于典型的可再生能源,对其充分利用符合发展循环经济宏观战略。相较于传统的化石能源,生物柴油可以将废弃油脂“变废为宝”,还能将其“吃干榨尽”,实现效益最大化,同时具有节能降耗、燃烧充分、原料来源广泛、可再生等众多优点。在全球低碳减排的大背景下,生物柴油正成为燃料界的新宠。在全球能源转型的大背景下,可再生能源行业正迎来前所未有的发展机遇,中国可再生能源企业凭借技术创新和成本优势,积极谋划开拓海内外新客户、新市场,抢抓全球新能源行业发展机遇。
目标市场分析,精准定位
全球范围内,对绿色、可再生能源的需求日益增长,尤其是欧洲、北美及部分亚洲国家和地区,这些地区不仅环保意识强烈,而且拥有较为完善的绿色产品认证体系和消费市场。
品牌塑造:强化知识产权
在全球市场中,品牌是企业最宝贵的资产之一。加强技术创新,申请国际专利,保护核心技术和产品配方,防止技术泄露和仿冒。同时,注册商标,保护品牌标识,防止品牌被恶意抢注或侵权。
灵活应对贸易壁垒
在全球贸易中,中国企业不可避免地会遇到各种贸易壁垒,包括关税、非关税壁垒、技术标准等。有效应对这些壁垒,是企业成功出海的关键。企业应利用自由贸易协定、原产地证书等降低关税成本;对于非关税壁垒,如进口配额、反倾销措施等,企业应提前了解并准备应对策略,如调整出口结构、多元化市场布局等。